O repórter aprendeu com a Federação Chinesa de Logística & Comprando hoje isso, no “Fórum Internacional de Logística e Cadeia de Suprimentos da Khorgos” ontem, uma pessoa relevante da Federação Chinesa de Logística & As compras apresentaram os desenvolvimentos recentes. Nos últimos anos, o país emitiu sucessivamente planos nacionais, como o “14º Plano Quinquenal para o Desenvolvimento da Logística Moderna,” o “14º Plano Quinquenal para o Desenvolvimento de um Sistema de Transporte Moderno e Abrangente,” e o “14º Plano Quinquenal para o Desenvolvimento da Circulação Moderna,” que delineou claramente as tarefas e requisitos específicos para a cadeia de abastecimento logístico internacional. A construção do sistema da cadeia de abastecimento logístico internacional está se acelerando. Várias empresas de logística modernas competitivas internacionalmente estão a expandir rapidamente as suas redes de logística internacional, a construção do “Dois Cinturões e Dez Corredores” canais logísticos internacionais estão acelerando, e o layout dos centros logísticos nacionais e das bases logísticas da cadeia de frio está avançando constantemente.
Transporte de comércio exterior, aviação internacional, Trens de carga China-Europa, e o novo corredor terra-mar estão a funcionar sem problemas, e as operações de logística internacional continuam a melhorar. De janeiro a agosto deste ano, os portos nacionais completaram uma movimentação de carga de comércio exterior de 3.34 bilhões de toneladas, um aumento de 9.7% ano após ano. O transporte aéreo completou um total de 10.324 milhões de toneladas de carga e correio internacional, um aumento de 4.9% ano após ano. Os trens de carga China-Europa enviaram um total de 1.262 milhões de TEUs, um aumento de 23% ano após ano. Atualmente, a capacidade de movimentação de carga dos principais portos terrestres continua a aumentar, e acordos intergovernamentais internacionais de transporte rodoviário foram assinados com 21 países participantes da Iniciativa Cinturão e Rota. Em agosto, o volume de carga dos principais portos terrestres, como Alashankou, Khorgos, Erenhot, Manzhouli, e Suifenhe aumentaram em 89.1% ano após ano.
Atualmente, 125 centros logísticos nacionais, 66 bases logísticas nacionais da cadeia de frio, e 116 projetos de demonstração de transporte multimodal foram incluídos no escopo de apoio do governo. Existem mais de 2,500 parques logísticos de grande escala em todo o país, e a infraestrutura logística começou a tomar forma.
Ele calando, Presidente da Federação Chinesa de Logística & Compras, sugeriu que as vantagens do forte mercado interno e da rede logística deveriam ser totalmente utilizadas para criar uma grande plataforma para centros logísticos internacionais. Contando com essas principais instalações logísticas, as empresas de logística internacional devem reunir elementos de logística internacional, reforçar o desenvolvimento coordenado de centros internacionais interiores e centros fronteiriços costeiros, formam os principais centros operacionais e organizacionais dos canais logísticos internacionais, promover a co-construção e partilha de armazéns estrangeiros de alta qualidade, acelerar o layout das redes logísticas no exterior, construir plataformas logísticas inteligentes no exterior, e melhorar a conectividade entre canais logísticos internacionais e mercados-alvo no exterior. Devem também ser feitos esforços para melhorar a ligação entre as redes de canais logísticos internacionais e os canais logísticos nacionais., concentrando-se em garantir o layout dos principais minerais no exterior, recursos estratégicos, bases industriais cooperativas no exterior, e importantes mercados internacionais. A otimização de materiais estratégicos e importantes produtos upstream’ estruturas e estratégias de reserva devem ser priorizadas para fornecer um forte apoio para garantir a cadeia de abastecimento de materiais essenciais nacionais e promover a expansão internacional dos produtos nacionais.
